سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران، 500 ساختمان «ناایمن و پرخطر» پایتخت را شناسایی کرده است که در این میان مجتمع های مسکونی و تجاری بلند مرتبه و البته ساختمان های قدیمی تجاری بخش عمده ای از این آمار را شامل می شوند.
براساس طرحی که در چند سال اخیر از سوی سازمان آتش کار در منزل نشانی تهران برای بررسی رعایت نکات ایمنی ساختمان های سطح شهر تهران به اجرا درآمده تعداد 500 ساختمان شامل ساختمان های تجاری و مسکونی به عنوان ساختمان های «پرخطر» معرفی شده اند که به دلیل رعایت نکردن نکات ایمنی لازم هنوز موفق به کسب گواهی ایمنی از سوی این سازمان نشده اند و تا زمانی که این تاییدیه را نداشته باشند نمی توانند پایان کار ساختمان را دریافت کنند.
سیدرضا خوش زاد مدیر عامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران با اشاره به شناسایی این ساختمان ها در سطح تهران عنوان کرد: ساختمان پاساژ علاءالدین در خیابان جمهوری و تیراژه در غرب تهران از جمله ساختمان های ناایمن و پرخطری هستند که با وجود تردد روزانه قابل توجهی از افراد، مالکان این پاساژها دستورات ایمنی را اجرایی نمی کنند.
به گفته خوش زاد، ساختمان مرکز تجاری تیراژه ناایمن است و تاکنون گواهی ایمنی دریافت نکرده است.
وی در گفت وگو با خبرگزاری فارس به ایمن نبودن بازار تهران نیز اشاره کرد و گفت: سازمان آتش نشانی اقداماتی را در این زمینه انجام داده است، اما متاسفانه در بازار در برخی از مکان ها از راه پله ها به جای انبار بلیط ارزان مالزی کالا استفاده شده و همین امر باعث می شود نتوانیم در مواقع خطر به موقع امدادرسانی کنیم.
خوش زاد در ادامه اضافه کرد: ساختمان های جدید از زمان دریافت پروانه باید مجوز ایمنی هم دریافت کنند و زمانی که اقدامات ایمنی را در طول ساخت انجام ندهند برای آنها گواهی صادر نخواهد شد.
عواقب حوادث برعهده مالکان است
همچنین معاون امور حفاظت و پیشگیری سازمان آتش نشانی اظهارکرد: بخش بسته مسافرتی ارزان پنانگ عمده ای از ساختمان های پرخطر شناسایی شده جزو ساختمان های مسکونی بالای 5 طبقه هستند.
داود براتی معاون سازمان آتش نشانی با اشاره به شناسایی 500 ساختمان ناایمن گفت: این ساختمان ها به عنوان مجتمع های «پرخطر» معرفی شده اند که برای همه آنها دستورالعمل صادر شده است. در این میان نیز مجتمع های مسکونی کوتاه مرتبه مشکل کمتری دارند، اما در مورد ساختمان های بیش از 5 طبقه نگران هستیم و هر چه تعداد طبقات بالاتر می روند مشکلات بیشتر می شوند.
وی افزود: اما بخش عمده ای از این ساختمان ها در میان اماکن تجاری و انباری ها هستند که با توجه به مواد سوختنی یا شیمیایی که در آنها نگهداری می شوند خطرات بیشتری دارند.
وی در خصوص عدم ایمنی در ساختمان تیراژه گفت: این ساختمان با توجه به اینکه تعداد طبقات آن زیاد است و حجم زیادی از افراد در آن تردد می کنند دستورالعمل متناسب با آن صادر شده است، اما با وجود گذشت 3 سال هنوز موفق به اخذ تاییدیه از سازمان نشده است.
خوش زاد ادامه داد: البته مشابه ساختمان تیراژه ساختمان های زیادی وجود دارد.
وی در مورد تبعات رعایت نکردن حداقل های ایمنی و نداشتن گواهی ایمنی گفت: در صورتی که این ساختمان ها گواهی ایمنی نداشته باشند درصورت وقوع حادثه مالک پاسخگو است و حتی بلیط ارزان مالزی سنگاپور شرکت های بیمه ای می توانند برای ارائه خدمات به این ساختمان ها محدودیت قائل شوند.
خوش زاد به تجربه های جهانی در این مورد اشاره کرد و گفت: در بسیاری از کشورها این امکان وجود دارد که اگر مالکان ساختمان با سازمان آتش نشانی همکاری نکنند می توانند از قسمت های مختلف مثل خدمات بیمه ای، اخذ عوارض سنگین و تعطیلی واحد مربوطه به مالکان این ساختمان ها فشار وارد کنندآن دسته از پروژه های مسکونی مهر که دولت برای متقاضیان تهران تدارک دیده، نه تنها بار سنگین تقاضا در بازار مسکن را کاهش نداده که هر روز به یک چالش جدید نیز برخورد می کند.
هم اکنون از یک سو انبوه آپارتمان هایی که قرار بود نیمه تابستان در شهرهای جدید اطراف پایتخت تحویل داده تور مالزی سنگاپور شود به لیست افتتاح های پاییزی وزارت راه وشهرسازی منتقل شده و از سوی دیگر در معدود واحدهایی که خرداد امسال در پایتخت مسکن مهر – پرند- به متقاضیان واگذار شد، مشکلات زیرپوستی بروز کرده است.
طبق آخرین آمار اعلام شده، از 150 هزار واحد مسکونی مهر که در سه شهر جدید اطراف تهران در حال ساخت است، نزدیک به 3 هزار واحد -در دو شهر- تا این لحظه تحویل شده که در نیمی از آنها، تبعات «افتتاح پیش از موعد» موانع جدیدی را برای ساکنان به وجود آورده است.
در پروژه 1100 واحدی مسکن مهر پرند که حدود سه ماه از افتتاح آن می گذرد، تعدادی از آپارتمان ها به انباری پیمانکاران ساختمانی تبدیل شده طوری که متقاضیان با «برگه تحویل به دست» در مراجعه به واحدهایشان با انواع مصالح و کارگرانی روبه رو می شوند که اجازه ورود را به آنها نمی دهند.
مابقی این آپارتمان ها نیز اگر چه به خدمات دولتی همچون آب، برق و گاز متصل شده اما به دلیل برخی ضعف های فنی، استفاده از برخی از این انشعابات چالش زا شده است، به طوری که تا هفته گذشته چون که خطوط فاضلاب برخی از این ساختمان ها به شبکه اصلی فاضلاب شهر متصل نشده بود انتشار گازهای بدبو در منطقه، شرایط طبیعی محیط را تحت تاثیر قرار داده بود.
براساس گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد» طی چند روز اخیر، مشکل وصل فاضلاب به شبکه اصلی مرتفع شده، اما با اخطاری که وزیر نفت همزمان به ساکنان واحدهای مسکونی مهر پرند داده شد، چالش جدیدتری به میدان مسکن مهر آمد.
مسوولان آب شرب منطقه ای در اخطاری به ساکنان از آنها خواسته اند سهمیه 400 هزار تومانی حق انشعاب آب که حدود 7 ماه از مهلت پرداخت آن گذشته را باید حداکثر تا پایان مهر بپردازند در غیر این صورت تزریق آب به لوله ها متوقف خواهد شد.
این در حالی است که قبل از تحویل واحدها، از ساکنان توسط تعاونی هوا شناسی های مسکن مهر حدود 7 تا 9 میلیون تومان بابت انواع هزینه ها از جمله هزینه انشعابات دریافت شده و حالا مشخص نیست چرا هشدارهای اینگونه برای آنها صادر می شود. خانوارهایی که تاکنون واحدهای مسکونی مهر را تحویل گرفته اند به جز برگه ای که شماره واحد آنها را مشخص می کند، هنوز مدارکی که دال بر ریز هزینه ها و قیمت تمام شده این واحدها باشد را دریافت نکرده اند و به این ترتیب مشخص نیست که مبالغ پرداختی بابت کدام یک از فاکتورهای ساخت وساز این پروژه ها بوده است.
هرچند ابهام در قیمت نهایی مسکن مهر اوایل امسال در سفری که وزیر مسکن به پرند داشت، مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد برای هر پروژه، صورتحساب هزینه های انجام شده به رویت متقاضیان برسد، اما در تنها پروژه افتتاحی، تاکنون این توصیه وزیر رعایت نشده است.
در پروژه 1100 واحدی مسکن مهر در پرند که با روش های صنعتی سازی احداث شده، ضعف خدمات شهری شامل فضای سبز و روشنایی کامل، به عنوان معضل جدی مطرح است و در برخی دیگر از ترافیک واحدها فشار بیش از حد آب در خطوط بعضا منجر به بروز مشکلاتی شده است.
گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد» از اوضاع مسکن مهر در شهرهای جدید اطراف تهران حاکی است: این واحدها با دو دسته مشکلات درگیر هستند. دسته اول شامل کمبود خدمات روبنایی همچون مراکز تجاری و آموزشی و فاصله دور با شهر اصلی –تهران- است که ریسک بهره برداری از این واحدها را افزایش داده و دسته دوم نیز ایراداتی است که به دلیل روز جهانی کودک ضعف نظارت بر فعالیت پیمانکاران مسکن مهر، در جریان بهره برداری بروز می کند و باعث نارضایتی می شود خانوارهایی که به امید دریافت مسکن ارزان قیمت سال ها انتظار کشیده اند.
ظاهرا عجله مسوولان مسکن مهر برای افتتاح و تحویل سریع واحدها باعث شده برخی، کیفیت را در اولویت آخر قرار دهند و با چشم پوشی از اصول فنی بدیهی در ساخت وساز، سرعت را به صورت کاذب افزایش دهند. خبرنگار «دنیای اقتصاد» اوضاع سکونت در واحدهای افتتاح شده را روز گذشته برای تعدادی از مسوولان وزارت راه وشهرسازی تشریح کرد و در پاسخ شنید: «از مشکلات جدید بی اطلاع هستیم اما ظرف همین هفته از پروژه ها بازدید می کنیم و به آنها رسیدگی خواهیم کرد.»
به نظر می رسد اگر قرار باشد واگذاری آپارتمان های مسکن مهر در تهران با روشی که در اولین پروژه اتفاق افتاد، ادامه پیدا کند، هدف نهایی که مسکونی شدن این واحدها است، محقق نخواهد شد. پیگیری اقتصاد های اخیر خبرنگار «دنیای اقتصاد» از پروژه های در دست افتتاح نشان می دهد در یکی دیگر از فازهای شهر جدید پرند بیش از 2 هزار واح کشورهای خاور میانه د ساخته شده توسط مپسا، به تحویل نزدیک شده اما خدمات زیربنایی هنوز در آنجا برقرار نشده است.
دو نما از مسکن مهر پرند.
براساس طرحی که در چند سال اخیر از سوی سازمان آتش کار در منزل نشانی تهران برای بررسی رعایت نکات ایمنی ساختمان های سطح شهر تهران به اجرا درآمده تعداد 500 ساختمان شامل ساختمان های تجاری و مسکونی به عنوان ساختمان های «پرخطر» معرفی شده اند که به دلیل رعایت نکردن نکات ایمنی لازم هنوز موفق به کسب گواهی ایمنی از سوی این سازمان نشده اند و تا زمانی که این تاییدیه را نداشته باشند نمی توانند پایان کار ساختمان را دریافت کنند.
سیدرضا خوش زاد مدیر عامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران با اشاره به شناسایی این ساختمان ها در سطح تهران عنوان کرد: ساختمان پاساژ علاءالدین در خیابان جمهوری و تیراژه در غرب تهران از جمله ساختمان های ناایمن و پرخطری هستند که با وجود تردد روزانه قابل توجهی از افراد، مالکان این پاساژها دستورات ایمنی را اجرایی نمی کنند.
به گفته خوش زاد، ساختمان مرکز تجاری تیراژه ناایمن است و تاکنون گواهی ایمنی دریافت نکرده است.
وی در گفت وگو با خبرگزاری فارس به ایمن نبودن بازار تهران نیز اشاره کرد و گفت: سازمان آتش نشانی اقداماتی را در این زمینه انجام داده است، اما متاسفانه در بازار در برخی از مکان ها از راه پله ها به جای انبار بلیط ارزان مالزی کالا استفاده شده و همین امر باعث می شود نتوانیم در مواقع خطر به موقع امدادرسانی کنیم.
خوش زاد در ادامه اضافه کرد: ساختمان های جدید از زمان دریافت پروانه باید مجوز ایمنی هم دریافت کنند و زمانی که اقدامات ایمنی را در طول ساخت انجام ندهند برای آنها گواهی صادر نخواهد شد.
عواقب حوادث برعهده مالکان است
همچنین معاون امور حفاظت و پیشگیری سازمان آتش نشانی اظهارکرد: بخش بسته مسافرتی ارزان پنانگ عمده ای از ساختمان های پرخطر شناسایی شده جزو ساختمان های مسکونی بالای 5 طبقه هستند.
داود براتی معاون سازمان آتش نشانی با اشاره به شناسایی 500 ساختمان ناایمن گفت: این ساختمان ها به عنوان مجتمع های «پرخطر» معرفی شده اند که برای همه آنها دستورالعمل صادر شده است. در این میان نیز مجتمع های مسکونی کوتاه مرتبه مشکل کمتری دارند، اما در مورد ساختمان های بیش از 5 طبقه نگران هستیم و هر چه تعداد طبقات بالاتر می روند مشکلات بیشتر می شوند.
وی افزود: اما بخش عمده ای از این ساختمان ها در میان اماکن تجاری و انباری ها هستند که با توجه به مواد سوختنی یا شیمیایی که در آنها نگهداری می شوند خطرات بیشتری دارند.
وی در خصوص عدم ایمنی در ساختمان تیراژه گفت: این ساختمان با توجه به اینکه تعداد طبقات آن زیاد است و حجم زیادی از افراد در آن تردد می کنند دستورالعمل متناسب با آن صادر شده است، اما با وجود گذشت 3 سال هنوز موفق به اخذ تاییدیه از سازمان نشده است.
خوش زاد ادامه داد: البته مشابه ساختمان تیراژه ساختمان های زیادی وجود دارد.
وی در مورد تبعات رعایت نکردن حداقل های ایمنی و نداشتن گواهی ایمنی گفت: در صورتی که این ساختمان ها گواهی ایمنی نداشته باشند درصورت وقوع حادثه مالک پاسخگو است و حتی بلیط ارزان مالزی سنگاپور شرکت های بیمه ای می توانند برای ارائه خدمات به این ساختمان ها محدودیت قائل شوند.
خوش زاد به تجربه های جهانی در این مورد اشاره کرد و گفت: در بسیاری از کشورها این امکان وجود دارد که اگر مالکان ساختمان با سازمان آتش نشانی همکاری نکنند می توانند از قسمت های مختلف مثل خدمات بیمه ای، اخذ عوارض سنگین و تعطیلی واحد مربوطه به مالکان این ساختمان ها فشار وارد کنندآن دسته از پروژه های مسکونی مهر که دولت برای متقاضیان تهران تدارک دیده، نه تنها بار سنگین تقاضا در بازار مسکن را کاهش نداده که هر روز به یک چالش جدید نیز برخورد می کند.
هم اکنون از یک سو انبوه آپارتمان هایی که قرار بود نیمه تابستان در شهرهای جدید اطراف پایتخت تحویل داده تور مالزی سنگاپور شود به لیست افتتاح های پاییزی وزارت راه وشهرسازی منتقل شده و از سوی دیگر در معدود واحدهایی که خرداد امسال در پایتخت مسکن مهر – پرند- به متقاضیان واگذار شد، مشکلات زیرپوستی بروز کرده است.
طبق آخرین آمار اعلام شده، از 150 هزار واحد مسکونی مهر که در سه شهر جدید اطراف تهران در حال ساخت است، نزدیک به 3 هزار واحد -در دو شهر- تا این لحظه تحویل شده که در نیمی از آنها، تبعات «افتتاح پیش از موعد» موانع جدیدی را برای ساکنان به وجود آورده است.
در پروژه 1100 واحدی مسکن مهر پرند که حدود سه ماه از افتتاح آن می گذرد، تعدادی از آپارتمان ها به انباری پیمانکاران ساختمانی تبدیل شده طوری که متقاضیان با «برگه تحویل به دست» در مراجعه به واحدهایشان با انواع مصالح و کارگرانی روبه رو می شوند که اجازه ورود را به آنها نمی دهند.
مابقی این آپارتمان ها نیز اگر چه به خدمات دولتی همچون آب، برق و گاز متصل شده اما به دلیل برخی ضعف های فنی، استفاده از برخی از این انشعابات چالش زا شده است، به طوری که تا هفته گذشته چون که خطوط فاضلاب برخی از این ساختمان ها به شبکه اصلی فاضلاب شهر متصل نشده بود انتشار گازهای بدبو در منطقه، شرایط طبیعی محیط را تحت تاثیر قرار داده بود.
براساس گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد» طی چند روز اخیر، مشکل وصل فاضلاب به شبکه اصلی مرتفع شده، اما با اخطاری که وزیر نفت همزمان به ساکنان واحدهای مسکونی مهر پرند داده شد، چالش جدیدتری به میدان مسکن مهر آمد.
مسوولان آب شرب منطقه ای در اخطاری به ساکنان از آنها خواسته اند سهمیه 400 هزار تومانی حق انشعاب آب که حدود 7 ماه از مهلت پرداخت آن گذشته را باید حداکثر تا پایان مهر بپردازند در غیر این صورت تزریق آب به لوله ها متوقف خواهد شد.
این در حالی است که قبل از تحویل واحدها، از ساکنان توسط تعاونی هوا شناسی های مسکن مهر حدود 7 تا 9 میلیون تومان بابت انواع هزینه ها از جمله هزینه انشعابات دریافت شده و حالا مشخص نیست چرا هشدارهای اینگونه برای آنها صادر می شود. خانوارهایی که تاکنون واحدهای مسکونی مهر را تحویل گرفته اند به جز برگه ای که شماره واحد آنها را مشخص می کند، هنوز مدارکی که دال بر ریز هزینه ها و قیمت تمام شده این واحدها باشد را دریافت نکرده اند و به این ترتیب مشخص نیست که مبالغ پرداختی بابت کدام یک از فاکتورهای ساخت وساز این پروژه ها بوده است.
هرچند ابهام در قیمت نهایی مسکن مهر اوایل امسال در سفری که وزیر مسکن به پرند داشت، مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد برای هر پروژه، صورتحساب هزینه های انجام شده به رویت متقاضیان برسد، اما در تنها پروژه افتتاحی، تاکنون این توصیه وزیر رعایت نشده است.
در پروژه 1100 واحدی مسکن مهر در پرند که با روش های صنعتی سازی احداث شده، ضعف خدمات شهری شامل فضای سبز و روشنایی کامل، به عنوان معضل جدی مطرح است و در برخی دیگر از ترافیک واحدها فشار بیش از حد آب در خطوط بعضا منجر به بروز مشکلاتی شده است.
گزارش خبرنگار «دنیای اقتصاد» از اوضاع مسکن مهر در شهرهای جدید اطراف تهران حاکی است: این واحدها با دو دسته مشکلات درگیر هستند. دسته اول شامل کمبود خدمات روبنایی همچون مراکز تجاری و آموزشی و فاصله دور با شهر اصلی –تهران- است که ریسک بهره برداری از این واحدها را افزایش داده و دسته دوم نیز ایراداتی است که به دلیل روز جهانی کودک ضعف نظارت بر فعالیت پیمانکاران مسکن مهر، در جریان بهره برداری بروز می کند و باعث نارضایتی می شود خانوارهایی که به امید دریافت مسکن ارزان قیمت سال ها انتظار کشیده اند.
ظاهرا عجله مسوولان مسکن مهر برای افتتاح و تحویل سریع واحدها باعث شده برخی، کیفیت را در اولویت آخر قرار دهند و با چشم پوشی از اصول فنی بدیهی در ساخت وساز، سرعت را به صورت کاذب افزایش دهند. خبرنگار «دنیای اقتصاد» اوضاع سکونت در واحدهای افتتاح شده را روز گذشته برای تعدادی از مسوولان وزارت راه وشهرسازی تشریح کرد و در پاسخ شنید: «از مشکلات جدید بی اطلاع هستیم اما ظرف همین هفته از پروژه ها بازدید می کنیم و به آنها رسیدگی خواهیم کرد.»
به نظر می رسد اگر قرار باشد واگذاری آپارتمان های مسکن مهر در تهران با روشی که در اولین پروژه اتفاق افتاد، ادامه پیدا کند، هدف نهایی که مسکونی شدن این واحدها است، محقق نخواهد شد. پیگیری اقتصاد های اخیر خبرنگار «دنیای اقتصاد» از پروژه های در دست افتتاح نشان می دهد در یکی دیگر از فازهای شهر جدید پرند بیش از 2 هزار واح کشورهای خاور میانه د ساخته شده توسط مپسا، به تحویل نزدیک شده اما خدمات زیربنایی هنوز در آنجا برقرار نشده است.
دو نما از مسکن مهر پرند.
No comments:
Post a Comment